Почему твердотельные батареи наконец-то освобождают дроны от ограничений, связанных с батареями

Такова реальность дронов прямо сейчас. Литий-ионные батареи привели нас сюда, превратив дроны из игрушек в инструменты, но они сдерживают нас. Являетесь ли вы фермером, сканирующим кукурузные поля, службой доставки, доставляющим посылки, или любителем фотографировать небо, вы, вероятно, сталкиваетесь с одними и теми же стенами: короткие полеты, нервозность из-за возгорания аккумуляторов и дроны, которые превращаются в пресс-папье в холодную или жаркую погоду.

С использованиемтвердотельные батареи. Это не просто «улучшенная батарея» — это исправление, которого мы ждали. И поработав в этом году с операторами дронов в разных отраслях, я воочию увидел, как это меняет игру. Давайте разберемся, без жаргона – только настоящие победы.

Для начала поговорим о времени полета. Фермер кукурузы в Айове в начале этого сезона перешел на твердотельные батареи для своего дрона, сканирующего урожай. Раньше он мог покрыть 40 акров на одном заряде (максимум 22 минуты в воздухе), и ему приходилось 6 раз в день возвращаться к своему грузовику, чтобы заменить аккумуляторы. Сейчас? За одну зарядку он обрабатывает 75 акров земли, имея 45 минут полета. Это сокращает его рабочий день на 2 часа, и он раньше заболевает болезнями сельскохозяйственных культур, потому что не торопится. Для групп доставки это еще больше: местная пекарня, тестирующая полупроводниковые дроны, сократила доставку в 8 домов за поездку до 15. Больше не нужно поворачивать назад на полпути, потому что батарея мигает красным.

БезопасностьЭто еще один важный вопрос — и давайте будем честными, именно поэтому многие города до сих пор ограничивают полеты дронов. Прошлым летом в парке компании по доставке дронов недалеко от Чикаго произошел перегрев литий-ионной батареи. Никто не пострадал, но компания приостановила свою деятельность на неделю, пока регулирующие органы провели расследование. Они перешли на твердотельные прототипы, и с тех пор? Zero перегревается, даже когда дрон попадает в жару с температурой 95°F. Разница? В твердотельных батареях используется негорючий твердый сердечник вместо жидкого электролита литий-ионных, поэтому больше не нужно беспокоиться о «бомбе замедленного действия» при полете над парками или районами.

Долговечность — это тихая победа, которая экономит деньги. Строительная компания, использующая дроны для проверки зданий, рассказала мне, что заменяет литий-ионные батареи каждые 6 месяцев — 400 штук. Твердотельные? Производитель утверждает, что они прослужат 3 года. Посчитайте: это 400 против 1200 долларов за 3 года. И они лучше справляются с экстремальными температурами. Поисково-спасательная группа в Колорадо этой зимой использовала твердотельные дроны для поиска потерявшихся туристов — температура достигла 5°F, а батареи по-прежнему сохраняли 80% заряда. Если бы они были литий-ионными, они бы умерли за 10 минут.

Давайте проясним: литий-ионный аккумулятор не плох — он просто устарел для того, для чего нам нужны дроны сейчас. Подумайте об этом: любители не могут исследовать отдаленные районы, не беспокоясь о разряженных батареях. Коммерческие операторы теряют деньги из-за простоев (замена аккумуляторов, устранение перегревов). И регулирующие органы не могут дать зеленый свет более широкому использованию дронов, пока безопасность не станет само собой разумеющейся. Это не маленькие проблемы — именно поэтому технологии дронов не получили такого масштаба, как мы все надеялись.

Но твердотельные технологии меняются так быстро. И это уже не просто прототипы. В этом году мы стали свидетелями того, как производители аккумуляторов представили твердотельные варианты, подходящие для стандартных дронов — никаких специальных установок не требуется. Самое большое препятствие сейчас? Расходы. Твердотельные батареи по-прежнему работают примерно в 2 раза дольше, чем литий-ионные. Но вот в чем дело: использующие их фермеры, бригады доставки и спасательные группы говорят, что оно того стоит. Фермер из Айовы подсчитал, что он сэкономит 3000 долларов в год на времени и замене батарей. Строительная компания? \)800 в год за дрон.

Так что же дальше? Производители аккумуляторов заявляют, что в течение следующих 2-3 лет затраты снизятся до уровня литий-ионных. И когда это произойдет, мы увидим, как дроны делают то, о чем мы только говорили раньше: поисково-спасательные команды часами остаются в воздухе, чтобы покрыть горные хребты. Дроны-доставщики доставляют продукты в сельские города, где поблизости нет магазинов. Любители снимают кадры от восхода до заката, не останавливаясь.

Для США это тоже очень важно. Обеспечение безопасности твердотельного производства здесь означает, что мы не отстанем в сфере технологий беспилотных летательных аппаратов, а это важно для отраслей, от сельского хозяйства до реагирования на чрезвычайные ситуации.

Если вы думаете об обновлении своего дрона, обратите внимание на твердотельные варианты. Это не прихоть — это будущее полетов. А если у вас есть вопросы (например, «Подойдет ли он к моему нынешнему дрону?» или «Сколько я действительно сэкономлю?»), мы здесь, чтобы помочь. Напишите нам — давайте поговорим о том, как твердотельные устройства могут заставить ваш дрон работать лучше.

В конце концов, дроны должны сделать нашу жизнь проще: исследовать больше, работать быстрее, помогать большему количеству людей. В течение многих лет литий-ионный аккумулятор сдерживал их. Сейчас? Твердотельные технологии наконец-то позволяют им летать свободно.